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“特斯拉效应”正在重塑大宗商品格局,铂金钯金都无法幸免,而受影响最大的恐怕还是原油。未来大宗商品的天下“新人辈出”,无论油价暴跌什么时候来临,那将只是个开始。
这种所谓的“特斯拉效应”对大宗商品市场的影响不仅在于铂和锂。道琼斯指出,铝需求可能会受益于所谓的轻质或替代铝的开发应用,这种铝可以替代钢材减轻汽车的重量,例如特斯拉Model S的全铝车身。另外,作为电导体的铜,其需求也可能上升。相比之下,与铂一样用来过滤燃料排放物的钯,其需求则将减弱。
不过,在从美国到德国,再到中国等政府争相补贴鼓励新能源汽车的情况下,大宗商品市场上受汽车行业变革影响最大的恐怕还是原油。
彭博最新发布的分析报告称,到2040年,长程电动汽车的价格将低于2.2万美元,全世界35%的新车将可以插电。分析称,“无论油价暴跌什么时候来临,那将只是个开始。接下来每一年都只会有更多电动车上路,对原油的需求只会减少。”
金十新闻在《这种情况下油价真能跌破10美元》一文中提到,投研机构Fasanara Capital的CEO菲利亚(Francesco Filia)预测未来10年内油价将跌破10美元/桶。他认为,越发有效的开采技术、洁净能源产品和电池存储技术的提升将打压油价跌至“近零”水平。
“有朝一日我们醒来时会发现,电池的成本会达到原来的一半,并能够储存两倍于先前的能源,电池就是关键,当前我们尚无法有效地储能并在需要时加以利用,如果能够攻克这一难题,那么原油能源可能会成为历史。”
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